De in stadsdistributie gespecialiseerde partijen brengen veel goederen in één keer de stad in. Dan worden binnen de stad veel adressen in een ronde bediend of wordt er in één keer een grote hoeveelheid goederen naar 1 adres gebracht. Voor de grote volumes worden zowel bakwagens als de langere citytrailer gebruikt. De vervoerders houden dan rekening met de beperkingen die in steden gelden zoals lengte en/of asbelasting. Er zijn echter indicaties dat een combinatie met een citytrailer een lagere asbelasting kan hebben en wendbaarder is dan een kortere bakwagen.

Buck Consultants International gaat in opdracht van Connekt/Lean and Green de bakwagen en de combinatie met citytrailer vergelijken op voor stedelijke distributie belangrijke aspecten: asbelasting, wendbaarheid en veiligheid. Naast berekeningen worden er ook praktijkproeven gedaan in een stadscentrum.

De resultaten zullen in samenwerking met het Kwaliteits Distributeurs Netwerk (KDN), TLN en EVO aan de markt ter beschikking worden gesteld. De gegevens zijn een hulp voor verladers en logistieke ondernemers, en gemeenten die hun regelgeving over lengte en asbelasting willen evalueren.