Doelstelling
Sinds kort wonen er wereldwijd meer mensen in steden dan op het platteland. Deze trek naar de steden zal de komende decennia naar verwachting doorzetten. Hierdoor wordt de bereikbaarheid van de binnensteden steeds problematischer. Het project ‘Duurzame Stedelijke Distributie’ van het Programma Duurzame Logistiek probeert het tij te keren.
- Hoe het is...
Nederland kent zogenaamde ‘vitale binnensteden’:
binnensteden waar mensen wonen, werken, winkelen en recreëren. Gevolg is veel verkeersdrukte in en rond de steden. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu noemt stedelijke distributie zelfs een groter probleem dan het fileprobleem. Binnen het programma Duurzame Logistiek is stedelijke distributie dan ook een apart aandachtsveld.
- ...en hoe het wordt
Winkels bevoorraden met minder vrachtwagens en schonere voertuigen: dat is de essentie van Duurzame Stedelijke Distributie. Verladers, vervoerders en winkeliers moeten gaan samenwerken en hun ladingen bundelen, zodat er alleen nog volgeladen vrachtwagens de stad in rijden. De vrachtwagens díe de weg op gaan, moeten ‘groen’ zijn en rijden op elektriciteit of aardgas.
- Wat doet Duurzame Logistiek?
Duurzame Logistiek probeert partijen tot samenwerking te stimuleren. Ook wil zij de overheid ervan overtuigen privileges te verlenen aan ‘bewuste’ bedrijven. Denk aan goede laad- en losplekken, groenlicht-prioritering, of aangepaste venstertijden. Kortom, als het bedrijfsleven zich gaat verenigen, gaat de overheid die bedrijven meer ruimte geven om de stad in te gaan.
